Kia EV6 Vs BMW i4 – price, Range, space, features and others difference 

नई किआ EV6 कीमत के मामले में बीएमडब्ल्यू i4 के मुकाबले ऊपर जाने की उम्मीद है।आइए भारत में BMW i4 और Kia EV6 लाइनअप में शीर्ष पेशकशों के प्रमुख स्पेक्स की तुलना करें और देखें कि कौन सा शीर्ष पेहले नंबर आता है।भारत में Kia EV6 को दो पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश किया गया है – एक सिंगल मोटर रियर-व्हील ड्राइव वर्जन और एक ऑल-व्हील ड्राइव ट्विन मोटर सेटअप। इस तुलना के लिए, हम बीएमडब्ल्यू i4 eDrive40 स्पोर्टस कार  के खिलाफ उच्च शक्ति वाले EV6 मॉडल की 

तुलना करेंगे, क्योंकि इन कारों की कीमतें लगभग समान होने की उम्मीद है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – पावर (Kia EV6 Vs BMW i4 – power)

किआ EV6 (AWD) एक ट्विन मोटर सेटअप का उपयोग करता है, जो 321bhp और 605Nm का पीक टॉर्क देता है। दूसरी ओर, बीएमडब्लू i4, एक एकल इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है जो पीछे के पहियों को शक्ति देता है, और 340bhp और 430Nm का पीक टॉर्क देता है।

जहां जहां BMW i4 अतिरिक्त 19bhp की पावर देता है, वहीं Kia का अतिरिक्त 175Nm पीक टॉर्क इसे लाइन से जल्दी निकलने की अनुमति देता है। Kia EV6 0 से 100km/h की रफ्तार सिर्फ 5.2 सेकेंड में पकड़ लेती है, जो BMW i4 इलेक्ट्रिक कार से आधा सेकेंड तेज है। इस मामले में दोनों को बराबर अंक मिलते हैं।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – बैटरी (Kia EV6 Vs BMW i4 – battery)

किआ EV6 एक 77.4kWh बैटरी पैक से शक्ति प्राप्त करता है,जो इसे WLTP परीक्षण मानकों के अनुसार एक बार चार्ज करने पर 506 किलोमीटर की रेंज देने में मदद करता है।

BMW i4 एक 83.9kWh बैटरी पैक (6.5kWh अधिक) का उपयोग करता है, जो एक बार चार्ज करने पर 590 किलोमीटर (84 किलोमीटर अधिक) की सीमा की अनुमति देता है, जो भारत में वर्तमान में बिक्री पर किसी भी EV के लिए सबसे अधिक है। बैटरी के मामले में BMW i4 को अंक मिलता है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – चार्जिंग स्पीड (Kia EV6 Vs BMW i4 – charging speed)

बीएमडब्ल्यू i4 205kW की अधिकतम चार्जिंग गति का साथ देता है, जो इसके बैटरी पैक को केवल 31 मिनट में 10% से 80% से ऊपर करने की अनुमति देता है।

दूसरी ओर, EV6, अपने 800V इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर के साथ, 350kW तक की चार्जिंग गति का समर्थन करता है, जो केवल 18 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत के बीच टॉप अप की अनुमति देता है। चार्जिंग स्पीड के मामले में किआ EV6 को अंक मिलता है।

भारत में सबसे आम फास्ट डीसी चार्जर 50kW तक की गति का साथ देता करते हैं, और जब इनसे जुड़ा होता है। तो यह अभी भी EV6 है, जिसमें 10 से 80 प्रतिशत चार्ज के बीच तेजी से टॉप अप समय होता है। जहां BMW i4 को इस कार्य को पूरा करने में 83 मिनट का समय लगता है, वहीं Kia EV6 अपने बैटरी पैक को केवल 73 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक बढ़ा कर 10 मिनट तेज कर देता है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – डायमेंशन (Kia EV6 Vs BMW i4 – Dimensions)

Kia EV6 4,695mm लंबा, 1,890mm चौड़ा और 1,550mm लंबा है। दूसरी ओर, बीएमडब्ल्यू i4, 4,783 मिमी पर किआ से 88 मिमी लंबा है, लेकिन 38 मिमी कम चौड़ा और 102 मिमी दक्षिण कोरियाई क्रॉसओवर से 1,852 मिमी की चौड़ाई और 1,448 मिमी की ऊंचाई के साथ छोटा है।

बीएमडब्ल्यू की अतिरिक्त लंबाई के बावजूद, यह किआ है जो बवेरियन ईवी के 2,856 मिमी की तुलना में 2,900 मिमी पर 44 मिमी लंबा व्हीलबेस प्रदान करती है। यह मुख्य रूप से इस तथ्य के कारण है कि एक समर्पित ईवी आर्किटेक्चर का उपयोग करता है जबकि i4 मूल रूप से बीएमडब्ल्यू से आईसीई संचालित 4 सीरीज ग्रैन कूप पर पाए गए समान सेटअप का उपयोग करता है।

ऊबढ़े हुए व्हीलबेस, चौड़ाई और ऊंचाई (हालांकि यह अंतिम कारक किआ के क्रॉसओवर एसयूवी डिजाइन के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है) सभी दक्षिण कोरियाई ईवी के अंदर बैठने वालों के लिए अधिक विशाल इंटीरियर में योगदान करते हैं।

हेड रूम, शोल्डर रूम और लेग रूम के मामले में आगे और पीछे, किआ EV6 थोड़ा अतिरिक्त प्रदान करता है। किआ आगे और पीछे क्रमशः 991 मिमी और 965 मिमी हेड रूम प्रदान करता है जो कि आई4 की तुलना में 21 मिमी और 35 मिमी अधिक है।

लेग रूम में अंतर विशेष रूप से पीछे की तरफ और भी अधिक स्पष्ट है। किआ के फ्रंट में 1,077m लेग रूम और रियर में 991mm की सुविधा है। किआ EV6, i4 की तुलना में आगे की ओर 23 मिमी अधिक और पीछे की ओर 122 मिमी अधिक लेग रूम प्रदान करता है।

कंधे के कमरे की स्थिति बहुत समान है, जैसे कि ईवी 6 बीएमडब्ल्यू कंधे पर 66 मिमी अधिक (1,468 मिमी) और अतिरिक्त 33 मिमी (1,412 मिमी) सामने की ओर प्रदान करता है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – सस्पेंशन और टायर (Kia EV6 Vs BMW i4 – Suspension & Tyres)

अतिरिक्त स्थान का मतलब यह नहीं है कि बीएमडब्ल्यू किआ की तुलना में कम आरामदायक है। जबकि KIA EV6 स्प्रिंग्स में कॉइल का उपयोग करता है, अपने खेल कॉन्फ़िगरेशन के साथ वार और आंदोलनों से निपटने के लिए, BMWI4 में कार के साथ एक हवाई निलंबन है। कुछ चीजों में एक आरामदायक यात्रा के लिए समतल करना।

बीएमडब्ल्यू को किआ की तुलना में छोटे 17 -इंच पहियों (225/55 R17 टायरों में उपयोग किया जाता है) के साथ भी रखा गया है, जो 235/55 R19 टायर के साथ 19 -इंच मिश्र धातु की सवारी करता है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – स्पेक बैटल (Kia EV6 Vs BMW i4 – Spec Battle)

KIA EV6 और BMW I4 संस्पेंशन के मामले में काफी समान हैं। जबकि बीएमडब्ल्यू अधिक शक्तिशाली है, और उच्च गति प्रदान करता है, किआ का टॉर्क निकास आपको लाइन से जल्दी से हटाने की अनुमति देता है। और यद्यपि बीएमडब्ल्यू अधिक रैंक प्रदान करता है, किआ की मजबूत लोडिंग गति का मतलब है कि जब आप लोड स्टेशनों पर इवोवरोस की तुलना में अटक जाते हैं, तो आप जल्दी से अपने गंतव्य तक पहुंच जाएंगे।

जब यह अंदर की जगह की बात आती है, तो KIA EV6 EV के लिए अपनी विशिष्ट वास्तुकला के एक स्पष्ट विजेता के रूप में उभरता है, जिसमें बीएमडब्ल्यू की अधिकांश अतिरिक्त लंबाई को अपने साझा बर्फ प्लेटफॉर्म के कारण कैंटिलीवर में बलिदान किया जाता है।

किआ EV6 बनाम बीएमडब्ल्यू i4 – प्राइस ( Kia EV6 Vs BMW i4 – price)

उच्च विनिर्देश की KIA EV6 की कीमतें बीएमडब्ल्यू I4 के पूर्व-शोरूम मूल्य के आसपास 69.9 लाख रुपये के आसपास कूदने की उम्मीद है, लड़ाई एक वादा करती है कि दुर्भाग्य से हुड में बैज के लिए फैसला कर सकता है।